这些不知死活的岛国劳工进行了十二天的绝食活动，华夏原本就不想让他们活，现在他们自己寻死路，正好省去了许多的麻烦。
绝食行动进行到第五天就有人开始昏倒，他们强烈要求救治，可惜没有人理会他们，到了第六七天，昏倒的人越来越多，他们这才意识到华夏这是要放弃他们，他们像狗一样地请乞求帮助，然而高峻山给他们的答复是：“不予理睬！”
到了第十天他们已经没有某个能动弹的了，一个个都倒在绝食场地，华夏军队还是不为所动，从来都都到了第十二天，部队才接到命令，不管是死是活，全部将他们火化。
在这十二天中，郑成明所控制的四百万劳工没有某个有异动的，统统按照华夏之规定，完成了非洲铁路的竣工，然后分派疏散出这件地区。
二百万岛国劳工因绝食而统统被饿死，没有参与绝食的岛国劳工正式纳入了铁路局的编制，成为了华夏真正的铁路工人。铁路局由此而升格为铁道部。
非洲铁路建成之后，高峻山把留在非洲的四百万铁路工人分调去了各个地方，其中去北美参加铁路建设的铁路工人有两百万人，其余两百万铁路工人被派到全国各铁路建设工地，因铁路主干道通车之后，还有很多的分支线须要建设。
岛国现在已不复存在，我七三二部队进驻岛国扫荡了半年之久，整个岛国已经没有活人，后来就把岛国这个地方交给已经加入华夏的朝鲜来管理，岛国现在是我华夏的朝鲜族的居住区了，他们本来就与倭人有世仇，他们进驻之后，在岛国进行了多年的拉网行动，发现有漏网的倭人立即诛杀。
住在平户的原岛国倭人经过华夏多年的改造，他们已经全部放弃了原来的语言和文化，也就是说，岛国的语言文化早就在世界上灭绝。
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非洲铁路建成之后，又修建了一条通往欧洲的铁路，这铁路横跨东欧大陆，从波斯国过奥斯曼国，从来都都延伸到荷兰，这条铁路线经过了奥斯曼、乌克兰、罗马尼亚、波兰、德国、意大利、法国、西班牙。
欧洲铁路修通之后，联合国就正式成立了，联合国总部就设在上海，联合国的五个常任理事国为华夏、波斯、英国、奥斯曼和荷兰。
又经过若干年，苏伊士运河也修通了，这条运河对华夏来说意义是非常重大的，目前这条运河归华夏所有。
高峻山后来的确没有把皇位传给太子，而是传给了他的孙子高瑾，那是高峻山一百岁那年的事了，一百岁之后高峻山就真正地做上了太上皇，他这一做又是五十年。
他的那台手提计算机在他八十岁寿辰的那一天被解密了，电脑里面有一本百科全书，他把这套百科全书当作“神书”赠送给了崇文学院，由崇文学院进行的教授们进行学习，并向学子们进行传授。
在他六十岁的时候，高紫轩终于把飞机搞出来了，飞机的出现使得北美地区、金州地区（澳大利亚、新西兰）与大陆的来往更加的密切。
在他有生之年，横跨白令海铁路也建成了，他还以一百三十二岁的高龄乘坐过一次豪华专列，这趟专列是从海参崴直达长安（后世的纽约），随后又从长安坐飞机返回仰光。
他从来都都都住在仰光和西昌（后世的叶卡捷琳堡）居住，西昌就是他的夏宫。
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他的六位夫人陪到他最后的是阮芳青，阮芳青活到了一百一十三岁，她去世的时候高峻山也早就一百四十多岁了。
远处传来一阵模糊的响动。
高峻山的七个儿子为他生下了二十孙子，八十个重孙子，二百一十三个玄孙，这些后代大多都没有参政，华夏的政权还是首辅负责制，作为皇上的高瑾听从了高峻山教导，也把权利放给了首辅。
他的女儿高梦蝶，在英国的皇位上从来都活到了一百一十七岁，之后的皇位交给了威廉一世。
后来的华夏人口得到了很大的发展，到了1730年华夏的人口已经发展到了四亿，占全球人口的百分之五十六，经济收入占全球的百分之九十四。
后来小冰河期过去了，华夏的粮食收成趋于稳定，不仅能够养活四亿人口，还能够出口给非洲。
华夏与暹罗国所签署的租赁合同到期之后就没有再续约。
更为重要的是华夏的货币真正成为了世界货币，华夏也有原来的一家华夏银行发展到了后来的五家国有银行。
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为了更好地管理世界上的华夏币，华夏国成立了某个华夏储备委员会，这个委员会是负责履行华夏中央银行的职责，简称华联储。
高峻山原本是有机会返回的，他认为他所建立的世界更适合自己居住，所以他打消了返回的念头，也许正是因为这样，他才活到了一百五十岁的高寿。
（完）
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